Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

rushim.ru

Химические фантазии (неофициальный журнал Русхима rushim.ru)

Здесь можно задавать разные вопросы, на которые вам могут не ответить обычным путем по разным причинам. Например, потому что некогда, или потому что лень, или чтобы вас не обидеть, или потому что ответ не известен.

Но, на всякий случай, информация для разных злопыхателей - данный журнал ни в коем случае не представляет официальную позицию компании "Русхим", её сотрудников, руководства, владельцев и пр. Все совпадения с реальностью - абсолютно случайны.

APD: вопросы и предложения велкам в этот пост.
rushim.ru

Э - экономия

Еду как-то раз в ночи.
Ночь - это время когда упыри и вурдалаки выползают с кладбищ, забираются в такси-машины и колесят по дорогам.
Одно такое чудо едет по односторонне дороге на эстакаде задним ходом. Пришлось уворачиваться.
Через пару дней прилетает штраф за удачное уворачивание перестроение. Ну что, на фото все видно - и машина с вурдалаком шашечками и её маршрут.

Пишу жалобу на штраф и отправляю по почте:
135,60 переслыка, 22,60 НДС, 27,50 уведомление, 78 - проверка по описи.
Итого 241,17 + час времени на написание жалобы.
Штраф был 252,5 руб.

Зато справделивость.
rushim.ru

Химия 2017

Много работы последние месяцы, но тем не менее выкроил чуть-чуть и посетил сегодня выставку.

После летнего ремонта на набережной вдоль экспоцентра снесли все парковки. Два раза нарезал круги пока нашел где припарковаться. Опять же увеличенный тариф - 200 руб/час. В следующий раз надо или долго думать о целесообразности посещения или ехать на такси.

Внутри "дорого-бохато" - мне не понять. Вот, например, стенд одного химического гиганта:


Можно почитать подробно про такие извраты розы: стенд этой компании на другой выставке.

Богатый рекламный бюджет. Зарплатный фонд, вероятно тоже не бедный:




В качестве посетителя было слегка скучно. Хорошо, что не выставлялись. Подождем Аналитику-Экспо.
rushim.ru

Грузоперевозки

Цельностянуто отсюда - http://www.anekdot.ru/id/847852/
"Про клинических идиотов.
Одной конторе понадобилось отвезти груз заказчику. Рутинная процедура - заказать машину, загрузить в пункте А и разгрузить в пункте Ц с заездом в пункт Б. Общий маршрут 200 км. Требований два - российский паспорт водителя и прибытие в пункт Ц не позднее 17 часов. В пятницу заказали, оплатили аванс. Все замечательно, крупная контора, интернет заказ, интернет оплата, много машин в фирменной раскраске. Погрузка в 9 утра в пункте А в понедельник.
Понедельник, 8.30 утра смс-уведомление: машина, госномер, будет подана по адресу водитель Сыктымбулдыев. Ну мало ли, ну бывает, много таких с рос. паспортами. Звоним в колцентр, интересуемся родиной паспорта. Нет, не российский. Поменять машину не успеваем, переносим на вторник. В пункте Ц поржали, но согласились на вторник.
Вторник. 8.30, смска, водитель Иванов. Ждем. 10.00 Иванова нет, 12.00 Иванова нет. Дергаем колцентр, остальные телефоны, указанные на сайте, просто не отвечают. Обещают разобраться и перезвонить, куда-то передают информацию... Никто не перезванивает, телефон Иванова не дают, связаться через диспетчера нереально. К 15.00 выясняется, что Иванов сломался, никому ничего не сказал и стоит в ремзоне. В пункте Ц посмеиваются с некоторой издевкой. Передоговариваемся на среду.
Среда, водитель Петров, опоздал на погрузку на полтора часа. Почему? Потому что эти полтора часа уговаривали взять Сыктымбулдыева (см. выше). Ладно, загрузился в 11.30 и поехал. Связи с ним нет, где он, как едет - непонятно (см. вторник). В пункте Б нервничают, в пункте Ц мужественно ждут.
Петров доехал! В пункте Б появился примерно в 14 часов (А-Б ок. 50 км, 2,5 часа), разгрузился и ринулся в пункт Ц. Несложно догадаться, что к 17 не успел, приехал в 19 и крайне удивился, что его никто не ждет. Колцентр пообещал разобраться и перезвонить. См. вторник - ни ответа ни привета.
Четверг. Пообещали сотрудникам колцентра написать заявление во внутренние органы о краже груза. Часа через 2 нашелся Петров, сам перезвонил и дал свой номер. Он в 20 км от пункта Ц. Почти победа! Но нет. Хрен там, я бы сказал! Приехал Петров в пункт, встал у въездных ворот, ждет открытия бюро пропусков - через 20 минут. С той стороны проходной уже потирают руки и стоит бригада грузчиков. Все с вожделением смотрят на долгожданный раскрашенный (это важно!) фургон. И тут апофеоз ТЫДЫДЫМ БЛЯ!!!! с мигалками подлетают местные менты, выволакивают водилу Петрова и кладут мордой в асфальт - раскрашенный красивый фирменный фургон числится в угоне! )))).
Знакомьтесь - компания "Газелькин"! В моем личном рейтинге "Дебилы года" - номер раз!"

rushim.ru

Нежданчик

Вчера довелось побывать на выставке Аналитика-экспо.
Об этом еще напишу подробно, но главное, что запомнилось - все очень красиво и аккуратно.

Но это ведь Аналитика. Красота и благообразие.
Но это не про нас. rushim - это страдание. Говно и грязь.

Как многие знают, rushim.ru представляет в РФ китайскую фабрику HEB Biotechnologies. В этот раз, они попросили нас привезти в РФ в контейнере с нашим грузом металлический реактор одного своего международного клиента.

Вес нетто - 550 кг, вес брутто - 490 кг. Длинна 2,8 м. Ширина 1-1,2 метра.
Вот такие скромные данные.

Для информации - бочку в 320 кг можно кантовать в одиночку. Штабелер весов в 350-370 кг сгружается из машины вдвоем. Втроем можно его обратно запихнуть.

Но мы конечно все равно очковали. Как выяснилось не зря - ну не могли китайцы и другие не россияне не об*ебать русских химиков.

Первые заподозрили неладное на таможне - контейнер попал на досмотр.
Далее неладное заподозрили мы, когда открыли створки - ручной техникой подцепить было малореально.

Ну и полная жопа наступила, когда через два часа мы сбили ступоры с основания.

Кстати да, по горячим следам. Просто невообразимо очумелен был водитель фуры. Я видывал разных водителей контейнеровозов - из них половина в ворота фурой не попадет, не то что руками к грузу прикоснется.

Так вот этот водитель фуры (надо было селфи с ним сделать) притащил домкрат, лом и кувалду и за час-другой отковырял брус, приколоченный 15 см гвоздями к днищу контейнера. Очень неожиданно. А перед этим распилили за мгновенье нашими кривыми пилами брус, предохранявший ворота. У нас два сотрудника склада разными руками двумя пилами пробовали пилить и уже пошли за циркулярками, а этот - одним махом. Мужик в общем.

Так вот массы в реакторе и комплектах зипа явно не 550 кг. После снимания с контейнера будет контрольное взвешивание - тогад узнаем правду. Ни реактор, ни сопутствующую хрень мы не смогли даже сдвинуть с места.

Груз уехал на выгрузку спецтехникой.

А при попытке кантовать один из грузчиков сфоткался с чудо изделием (чтобы было что на памятник прикрепить).



APD: центральная хрень оказалась массой 1500 кг - Вместо 550. А полная масса груза - более 2 тонн. Интересное на*ебалово.
Что-то у меня есть подозрение, что мы в минус ушли с этим мероприятия. Надо попросить перевозчиков сделать подробную детализацию по массе.
APD2: а вот и фото на выгрузке. Та же хрень, только в профиль:
rushim.ru

Каленое стекло

Сегодня один клиент, рассказывая про свои неудачи в резании соединительных элементов обозвал их "каленым стеклом".

Заглянем в источник (Википедия):
"Закалённое стекло́ — обычное листовое стекло, получаемое нагревом до температуры закалки (650—680 °C) с последующим быстрым равномерным охлаждением холодным воздухом с обеих сторон. В результате такой обработки в поверхностных слоях стекла образуются остаточные напряжения сжатия, обеспечивающие его повышенную механическую прочность, термостойкость и безопасность при разрушении. Разбиваясь, такое стекло разрушается на множество мелких осколков с тупыми гранями, которые не способны причинить серьёзные травмы. Подобный эффект является доказательством высокой ударной вязкости этого стекла. Равномерно распределяющаяся энергия ударов в течение сравнительно продолжительного времени образует очень мелкие микротрещины в стекле и позволяет получить мелкие осколки. Таким образом, закаленное стекло обладает тремя основными полезными свойствами, каждое из которых имеет свое предназначение в промышленности.

Безопасность и механическая прочность закаленного стекла используется в строительстве, посуде, психиатрии, витринах магазинов, для устройства заграждений на хоккейных площадках, мебельной, автомобильной и железнодорожной промышленности. Такое свойство, как термостойкость, позволяет остеклять здания без риска термошока, особенно для тонированных в массе стекол. Единственным уязвимым местом такого листового стекла является уязвимость к ударам в торец, поскольку в этом месте остаточные напряжения могут легко освободиться и разбить стекло целиком. Подобный эффект часто используется в дизайне (пример: трехслойные столешницы или двери с эффектом «битого стекла»).

Закалённое стекло не подлежит резке, сверлению и другой механической обработке.

В автомобильной промышленности закалённое стекло используют для изготовления боковых или задних автостекол. Использование закаленного стекла как лобового запрещено (мелкие, хоть и не острые осколки могут повредить глаза водителя или пассажиров)."

Кроме того различается и химический состав (оотуда же:


Химический состав

Стекло
SiO2 B2О3 Al2O3 MgO CaO BaO PbO Na2O K2O Fe2O3 SO3

Оконное
71,8 2 4,1 6,7 14,8 0,1 0,5

Тарное
71,5 3,3 3,2 5,2 16 0,6 0,2

Посудное
74 0,5 7,45 16 2 0,05

Хрусталь
56,5 0,48 1 27 6 10 0,02

Химико-лабораторное
68,4 2,7 3,9 8,5 9,4 7,1

Оптическое
41,4 53,2 5,4

Кварцоидное
96 3,5 0,5

Электроколбочное
71,9 3,5 5,5 2 16,1 1

Электровакуумное
66,9 20,3 3,5 3,9 5,4

Медицинское
73 4 4,5 1 7 8,5 2

Жаростойкое
57,6 25 8 7,4 2

Термостойкое
80,5 12 2 0,5 4 1

Термометрическое
57,1 10,1 20,6 4,6 7,6

Защитное
12 86 2

Радиационно-стойкое
48,2 4 0,65 0,15 29,5 1 7,5

Стеклянное волокно
71 3 3 8 15


Таким образом "закаленность" не имеет отношения к химико-лабораторной посуде.
rushim.ru

Платные парковки в Крылатском

Не стесняемся звонить по приведенным телефонам!

В субботу платные парковки пришли в Крыласткое.
Пришли в самом хреновом виде.
Вместо обещанного "Крылатская улица от дома 14 до дома 25 (включительно) " по всей улице от 25 дома повесили кресты "Парковка запрещена".

При этом повесили так умело, что фактически запретили парковку от 25 дома до пересечения с Осенней улицей.
По всей улице проеду глубоким вечером, чтобы зафотофиксировать, но беспредел во всей красе.

Не забудьте позвонить и спросить "кто виноват и что делать" в следующих местах:
(цитирую по источнику: http://krylatskoe.mos.ru/presscenter/news/detail/2391050.html )

" Подробнее об этом можно узнать на сайте parking.mos.ru или в префектуре ЗАО — в консультативном пункте, который работает с 08:00 до 17:00. Телефоны: +7 (495) 443-43-35, доб. 1138 и +7 (495) 443-64-63. Также можно обращаться в управу: +7 (495) 415-37-45."


UPD1: Префектура переводит стрелки на ЦОДД
UPD2: Справочная мэрии переводит стрелки на ДепТранс - тел 539-54-54.
UPD3: Дептранс переводит в ЦОДД... Цодд пока не але...
UPD4: Портал "Наш город" не принимает заявки без фото, а ЦОДД (495-362-04-73) наконец-то ответил, но пока не обеде
В финале сотрудники ЦОДД сдали некоего Дмитрия Николаевича на доб 1096, но у него занято и занято....

UPD5:
Собственно картинки как стало и как было на нечетной стороне от 25 дома:


Движемся мимо дома 25 и мимо 23:


Аналогично с четной стороны в сторону осенней сейчас и ранее:


UPD6: Бывал в Норе у Ежика - рекомендую, великой силы человечище. У него немного научился - Сообщение на "Наш город":